上海性能稳定503型汽油辛烷值测定仪厂家直销欢迎来电
型号:DF-CFR1适用标准:符合国家标准GB/T503(马达法),GB/T5487(研究法),以及ASTM D2699、ASTM D2700,ISO 5163、ISO 5164
适用范围:测定汽车及点燃式航空发动机用汽油的抗爆性能。测试结果达到并优于标准规定的精密度指标。
功能特点:
-- 标准单缸CFR标准发动机, 标准5齿轮设计,双平衡模块,整体式冷却夹套(一体式缸头)
-- 马达法研究法互换,一台机器可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据。
-- 缸径直径为82.55mm 的发动机,配备油温加热,缩短热机时间,保证温度恒定, 确保测试结果的辛烷值测定机重复性。
-- 全新触摸式工控一体机,采用*控制程序,操作简单易学。
-- 自动调节压缩比(开机时连续可调),有限位安全保护。
-- 新一代四化油器:液面调节细微稳定,避免串油,提高测试结果的准确性,实现自动检测液面功能。
-- 爆震读数由数字爆震表直观反映,数字仪表直接显示辛烷值试验结果,*人工查表计算。
-- 新型测爆传感器信号灵敏,使用寿命长,独立的温控及点火系。
-- 配置辛烷值机**进气冷却冰塔, 确保进气温度和相对湿度满足试验要求软件操作界面。
-- 进排气门的升级:研制推出的、高性能、强化复合材料工艺的进排气门,保证机器长期、高负荷运行过程中的数据稳定,重复性、稳定性更优异。
-- 重复性:机器在调试运行正常情况下马达法重复性为0.2(国标要求0.3 ),研究法重复性为0.15(国标要求0.2 )。
-- 机油温度、冷却水温度数字显示:实时监测机油油温、冷却水温度参数,提示设备运行状态,确保稳定安全。
-- 满足石脑油、添加剂等复杂油品的辛烷值测试。
主要技术参数:
-- 辛烷值测定范围:40~120 辛烷值
-- 发动机转速: 研究法600 ±6r/min;
马达法900 ±9r/min
-- 点火提前角:研究法固定在上止点前13.0°;
马达法固定在上止点前26.0°
-- 气门间隙:进气阀0.2mm、排气阀0.2mm
-- 汽缸直径:82.55mm
-- 活塞冲程:114.30mm
-- 压缩比调整范围:4:1~18:1 新一代化油器实现自动液面检测
-- 进气温度:研究法进气温度应可调整,且能保持在规定温度±1.1℃范围内
马达法38±2.8℃,
-- 马达法混合气温度: 149±1.1℃(数字温度/水银温度计指示)
-- 冷却液温度:100±1.5℃,单次实验误差±0.5℃(数字指示)
-- 操作温度下油压:>0.17Mpa (油压表指示)
-- 润滑油压力:在标准试验条件下,润滑油压力为172-207kPa
-- 润滑油温度:57±8.5℃,用热敏元件全浸至曲轴箱润滑油中测量
仪器主要配件
-- 进气控制装置(冰塔) 1 台
-- 三相稳压电源1 台
-- 内置打印机1 台
-- 自动配样器(选配)
其它
-- 电源电压: 380 ±10%VAC, 50 ±1Hz 或220 ±10%VAC, 50 ±1Hz
-- 整机功率: 10KW
-- 整机重量: 约950Kg
-- 环境温度: 20~30 ℃
-- 相对湿度: 40~70%
-- 外形尺寸: 长165cm * 宽80cm * 高145cm
石油
上海性能稳定503型汽油辛烷值测定仪厂家直销欢迎来电
本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。 石油,地质勘探的主要对象之一,是一种粘稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。 石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,**;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料 [1] 。
性质
石油的性质因产地而异,密度为0.8 -1.0g/cm3,粘度范围很宽,凝固点差别很大(30 ~ -60摄氏度),沸点范围为常温到500摄氏度以上,可溶于多种**溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油,燃料油和汽油在2012年组成世界上较重要的二次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开采的石油88%被用作燃料,其它的12%作为化工业的原料。实际上,石油是一种**原料 [3] 。 世界海洋面积3.6亿平方 千米,约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米,相当于陆上沉积盆地面积的总和。地球上已探明石油资源的1/4和较终可采储量的45%, 埋藏在海底。世界石油探明储量的蕴藏重心,将逐步由陆地转向海洋。
型号:DF-CFR1适用标准:符合国家标准GB/T503(马达法),GB/T5487(研究法),以及ASTM D2699、ASTM D2700,ISO 5163、ISO 5164
适用范围:测定汽车及点燃式航空发动机用汽油的抗爆性能。测试结果达到并优于标准规定的精密度指标。
功能特点:
-- 标准单缸CFR标准发动机, 标准5齿轮设计,双平衡模块,整体式冷却夹套(一体式缸头)
-- 马达法研究法互换,一台机器可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据。
-- 缸径直径为82.55mm 的发动机,配备油温加热,缩短热机时间,保证温度恒定, 确保测试结果的辛烷值测定机重复性。
-- 全新触摸式工控一体机,采用*控制程序,操作简单易学。
-- 自动调节压缩比(开机时连续可调),有限位安全保护。
-- 新一代四化油器:液面调节细微稳定,避免串油,提高测试结果的准确性,实现自动检测液面功能。
-- 爆震读数由数字爆震表直观反映,数字仪表直接显示辛烷值试验结果,*人工查表计算。
-- 新型测爆传感器信号灵敏,使用寿命长,独立的温控及点火系。
-- 配置辛烷值机**进气冷却冰塔, 确保进气温度和相对湿度满足试验要求软件操作界面。
-- 进排气门的升级:研制推出的、高性能、强化复合材料工艺的进排气门,保证机器长期、高负荷运行过程中的数据稳定,重复性、稳定性更优异。
-- 重复性:机器在调试运行正常情况下马达法重复性为0.2(国标要求0.3 ),研究法重复性为0.15(国标要求0.2 )。
-- 机油温度、冷却水温度数字显示:实时监测机油油温、冷却水温度参数,提示设备运行状态,确保稳定安全。
-- 满足石脑油、添加剂等复杂油品的辛烷值测试。
主要技术参数:
-- 辛烷值测定范围:40~120 辛烷值
-- 发动机转速: 研究法600 ±6r/min;
马达法900 ±9r/min
-- 点火提前角:研究法固定在上止点前13.0°;
马达法固定在上止点前26.0°
-- 气门间隙:进气阀0.2mm、排气阀0.2mm
-- 汽缸直径:82.55mm
-- 活塞冲程:114.30mm
-- 压缩比调整范围:4:1~18:1 新一代化油器实现自动液面检测
-- 进气温度:研究法进气温度应可调整,且能保持在规定温度±1.1℃范围内
马达法38±2.8℃,
-- 马达法混合气温度: 149±1.1℃(数字温度/水银温度计指示)
-- 冷却液温度:100±1.5℃,单次实验误差±0.5℃(数字指示)
-- 操作温度下油压:>0.17Mpa (油压表指示)
-- 润滑油压力:在标准试验条件下,润滑油压力为172-207kPa
-- 润滑油温度:57±8.5℃,用热敏元件全浸至曲轴箱润滑油中测量
仪器主要配件
-- 进气控制装置(冰塔) 1 台
-- 三相稳压电源1 台
-- 内置打印机1 台
-- 自动配样器(选配)
其它
-- 电源电压: 380 ±10%VAC, 50 ±1Hz 或220 ±10%VAC, 50 ±1Hz
-- 整机功率: 10KW
-- 整机重量: 约950Kg
-- 环境温度: 20~30 ℃
-- 相对湿度: 40~70%
-- 外形尺寸: 长165cm * 宽80cm * 高145cm
石油
研发定制汽油辛烷值测定仪厂家选大分仪
本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。 石油,地质勘探的主要对象之一,是一种粘稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。 石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,**;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料 [1] 。
性质
石油的性质因产地而异,密度为0.8 -1.0g/cm3,粘度范围很宽,凝固点差别很大(30 ~ -60摄氏度),沸点范围为常温到500摄氏度以上,可溶于多种**溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油,燃料油和汽油在2012年组成世界上较重要的二次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开采的石油88%被用作燃料,其它的12%作为化工业的原料。实际上,石油是一种**原料 [3] 。 世界海洋面积3.6亿平方 千米,约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米,相当于陆上沉积盆地面积的总和。地球上已探明石油资源的1/4和较终可采储量的45%, 埋藏在海底。世界石油探明储量的蕴藏重心,将逐步由陆地转向海洋。